本项目针对水泥混凝土里在较大的温度梯度下易产生变形、开裂及水损坏等问题，改变水泥混凝土路面结构中的防水层设施形式，形成盆状结构，并在上基层的上表面设置雨水口，雨水检查井纵向贯穿隔水层及其上下部的路面结构，并与城市地下管网相贯通。从而利用存储在路面结构中的水降低水泥路面整体的比热容，延缓水泥路面内部的温度变化，大幅减少由于温度梯度过大导致的水泥混凝土路面损坏。目前技术方法经过实验验证能够实现。